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          高速公路一体化污水处理设备

          一、高速公路一体化污水处理设备:
            污水设备填料在生物接触池中采用了新型弹性立体材料,它具有实际比表面积大、微生物挂膜、脱膜方便。在同样有机负荷条件下,比其他填料对有机物的去除率高,能提高空气中的养在水中的溶解度。
          由于在AO生物处理工艺中采用生物接触氧化池,其填料的体积负荷比较低,微生物处于自身氧化阶段,因此产泥量少。此外,生物接触氧化池所产生污泥的含水率远远低于活性污泥所产生的污泥的含水量。

           

          高速公路一体化污水处理设备工作原理

            生物接触氧化处理系统是靠附着在填料上的生物膜去除废水中的有机污染物的。生物膜是微生物在载体表面上生长形成的膜状物质,在膜的表面和一-定深度的内部生长繁殖着大量的微生物和微型后生动物,并形成有机污染物-细菌-原生动物(后生动物)的食物链。由于生物膜的高度亲水性,在其外侧总存在着一层附着水层。在污水不断在其表面更新的条件下,有机污染物由流动水层传递给附着水层,然后进入生物膜,并通过细菌的代谢活动而被降解。

           

          三、高速公路一体化污水处理设备工艺

            1、生化池采用全微孔防堵塞曝气工艺,污水在生化池内不断循环,充分地与生物膜相接触,达到彻底降解有机物的作用。

            2、二沉池:生化后的污水进入二沉池、设计停留时间1.5—2.5小时。结构为低挡板高出水设计,二沉池设计表面负荷为0.91.2m3/m2.d。出水槽设置齿形集水槽,其槽集水均匀,沉淀效果好。

           

            3、集泥池:二沉池内的污泥进入污泥池,池内设置有污泥曝气深度消化系统,上清液回流到缺氧池进水口端。消化后的污泥量及少,一般8—12个月清理一次,清理方式可用吸粪车从污泥池的检查井伸入污泥池底部进行抽吸后外运即可。 


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